原料品名PA6
可应用一工具配件、家电、运动器材
可应用二电子电器、汽车部件、灯具
规格25kg
有效成分含量30％ 玻璃纤维增强材料
加工级别注射级
特性级别热稳定性,抗紫外线
用途级别电子电器部件,汽车部件
阻燃等级HB
密度1.36 g/cc
是否进口是
原产国/地区德国
销售方式品牌经销
颜色本色 黑色
形态颗粒
厂商Ultramid
中文名称尼龙6
特性耐寒级 高流动
物性阻燃 高流性 增强
名称聚酰胺
PA是什么材料？可以用来做什么产品？有多客户有这种疑虑，其实PA材料在中国塑胶行业被称之为五*程塑胶之，PA6和PA66是尼龙工程塑料的常用品种，注塑用PA6,挤出用PA6,透明用PA6,用PA6,高温用PA6,高韧性用PA6,耐低温用PA6,耐寒用PA6,加玻纤用PA6其改性品种也很多，可广泛用于机械结构零件和维护零件的制造，如传动齿轮轴套、密封垫圈、轴承骨架、搬运机械的滚轮，轧钢板以及相配套的电源装置部件，图6—14为玻璃纤维增强PA66制成的轴承。欧洲于20世纪70年开始用隔热条。其主要材料是PA66加25%的玻璃纤维，也有些企业根据工程需要增加玻璃纤维的用量。另外由于尼龙毛刷柔软细腻还可用做化妆毛刷；PA612、PA610等吸水率低，不易被破坏、易清洁，是常用的牙刷材料。
PA6与PA66产品的性能差别：
PA66产品性能---熔点：210 - 220 ℃ 分解温度：>300℃ 闪点： >400 ℃ 自燃温度： >450 ℃ 物态： 固体颗粒 臭味： 性： 无循环利用： 可以 终处理： 土壤(工业废品) 灭火剂： 可用灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙) 运输： 非危险品，适用运输工具 欧共体标准：非危险品
PA66产品性能---熔点： 250-270℃ 分解温度：>350 ℃ 闪 点： >400 ℃ 自燃温度： >450℃ 物态： 固体颗粒 臭味： 性： 无循环利用： 可以终处理： 土壤(工业废品) 灭 火剂 ： 可用灭火剂(水，泡沫，粉剂，CO2，沙) 运输： 非危险品，适用运输工具 欧共体标准： 非危险品
PA6 的化学物理特性和 PA66 很相似，然而，它的熔点较低，而且工艺温度范围很宽。它的抗冲击性和抗溶解性比 PA66 要好,但吸湿性也更强。因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响，因此使用 PA6 设计产品时要 充分考虑到这一点。为了提高 PA6 的机械特性，经常加入各样的改性剂。玻璃就是常见的添加剂，有时 为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如 EPDM 和 SBR 等。对于没有添加剂的产品，PA6 的收缩率在 1%到 1.5% 之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到 0.3%（但和流程相垂直的方向还要稍高一些）。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
PA6高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃?用15%-50%玻纤增强?可提高至199℃?无机填充PA能提高其热变形温度.
PA6预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含有**过0.25%就会造成成型改变。
PA6尼龙塑胶原料里玻璃就是常见的添加剂，有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶，如EPDM和SBR等。对于没有添加剂的产品，尼龙6塑胶原料的收缩率在1%到1.5%之间。加入玻璃纤维添加剂可以使收缩率降低到0.3%(但和流程相垂直的方向还要稍高一些)。成型组装的收缩率主要受材料结晶度和吸湿性影响。
目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
公司长期13.供应PA6 K225-KS 荷兰 无卤阻燃
14.供应PA6 荷兰 K220-HM644,K222-KGV4/A ,K222-KMV5/A,K223-HM6,K224-G3,FR10
K224-G6,K224-HG6U,K224-LG6U,K224-PG3,K224-TG9,K222D
15.供应PA6 73G20L 美国杜邦 GF20%
16.供应PA6 73G30L 美国杜邦 玻纤30%
17.供应PA6 73G30HSL 美国杜邦 玻纤30%
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