原料品名PA6
可应用一工具配件、家电、运动器材
可应用二电子电器、汽车部件、灯具
规格25kg
有效成分含量30％ 玻璃纤维增强材料
加工级别注射级
特性级别热稳定性,抗紫外线
用途级别电子电器部件,汽车部件
阻燃等级HB
密度1.36 g/cc
是否进口是
原产国/地区德国
销售方式品牌经销
颜色本色 黑色
形态颗粒
厂商Ultramid
中文名称尼龙6
特性耐寒级 高流动
物性阻燃 高流性 增强
名称聚酰胺
PA是什么材料？可以用来做什么产品？有多客户有这种疑虑，其实PA材料在中国塑胶行业被称之为五*程塑胶之，PA6和PA66是尼龙工程塑料的常用品种，注塑用PA6,挤出用PA6,透明用PA6,用PA6,高温用PA6,高韧性用PA6,耐低温用PA6,耐寒用PA6,加玻纤用PA6其改性品种也很多，可广泛用于机械结构零件和维护零件的制造，如传动齿轮轴套、密封垫圈、轴承骨架、搬运机械的滚轮，轧钢板以及相配套的电源装置部件，图6—14为玻璃纤维增强PA66制成的轴承。欧洲于20世纪70年开始用隔热条。其主要材料是PA66加25%的玻璃纤维，也有些企业根据工程需要增加玻璃纤维的用量。另外由于尼龙毛刷柔软细腻还可用做化妆毛刷；PA612、PA610等吸水率低，不易被破坏、易清洁，是常用的牙刷材料。
PA6为乳白色或微透明到不透明角质状结晶性聚合物，可自由着色，韧性、耐磨性、自润滑性好、刚性小、耐低温，耐、能慢燃，离火慢熄，有滴落、起泡现象，成型加工性：可注塑、吹塑、浇塑、喷涂、粉末成型、机加工、焊接、粘接。PA6是吸水率高的PA，尺寸稳定性差，并影响电性能（击穿电压）。PA6高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃，用15%-50%玻纤增强，可提高至199℃，无机填充PA能提高其热变形温度。
化学和物理特性编辑
PA6高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃?用15%-50%玻纤增强?可提高至199℃?无机填充PA能提高其热变形温度.
PA6预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含有**过0.25%就会造成成型改变。
目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
PA6尼龙发动机周边部件---汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：1). 的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；2).出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；3). 长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；4). 出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；5). 表面效果好，无浮纤；6). 耐油性好，耐腐蚀性佳。
供应PA6（尼龙单6,聚酰胺）工程塑胶原料
1.供应PA6日本三菱注塑级1010C2、1010N2、3010N；3010GN15、3021GH30 2.供应PA6日本三菱薄膜级1030用于收缩膜，重包装袋； 3.供应PA6日本30%玻纤增强阻燃级C4G-30；20%玻纤增强阻燃级C4G-20；15%玻纤增强阻燃级C4G-15；注塑级CM1017,CM1014-V0；CM1030；4.供应PA6日本宇部高粘度1030B；标准粘度1013B、1013NW8；
5.供应PA6德国拜耳注塑级B30S；30%玻纤增强级BKV130适合于电镀；6.供应PA6德国巴斯夫玻纤增强B35EG3；30%玻纤增强B3WG6；注塑级B3S用于薄膜制品；C35，B3WM602，7.供应PA6闽台集盛注塑级TP-4407；6203,8.供应PA6瑞士EMS BG-25,30S,PV-5HH；9.供应PA6荷兰 33%玻纤增强级K224-G6； K224-PG3；
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