原料品名PA6
可应用一工具配件、家电、运动器材
可应用二电子电器、汽车部件、灯具
规格25kg
有效成分含量30％ 玻璃纤维增强材料
加工级别注射级
特性级别热稳定性,抗紫外线
用途级别电子电器部件,汽车部件
阻燃等级HB
密度1.36 g/cc
是否进口是
原产国/地区德国
销售方式品牌经销
颜色本色 黑色
形态颗粒
厂商Ultramid
中文名称尼龙6
特性耐寒级 高流动
物性阻燃 高流性 增强
名称聚酰胺
为什么PA6要用玻璃纤维
由于PA强极性的特点，吸湿性强，尺寸稳定性差，在PA 加入30% 的玻璃纤维，PA 的力学性能、尺寸稳定性、耐热性、耐老化性能有明显提高，耐疲劳尼龙强度是未增强的2.5 倍 。
目前PA6汽车制品种类繁多，如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等，总之，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大，这是由于汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，而PA6通过改性，能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用，还有美观作用。
PA6塑胶原料注塑工艺条件 熔料温度?240-250℃ 料筒恒温?220℃ PA6模具温度?60-100℃ 干燥处理?由于PA6很*吸收水分?因此加工前的干燥特别要注意?如果材料是用防水材料包装供应的?则容器应保持密闭。如果湿度大于0.2%?建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴 露**过8小时?建议进行温度为105℃?8小时以上的真空烘干。融化温度?230-280℃?对于增强品种为250-280℃。模具温度?80-90℃。模具温度很显著地影响结晶度?而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要?因此建议模具温度为80-90℃。对于薄壁的、流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。模具温度可以提高塑件的强度和刚度?但却降低了韧性。如果壁厚大于3mm?建议使用20-40℃的低温模具。对于玻璃纤维增强材料模具温度应大于80℃。压力?一般在750-1250bar之间?取决于材料和产品设计?速度?高速?对增强材料要稍微降低?流道和浇口?对于PA6的凝固时间很短?因此浇口的位置重要。浇口孔径不要小于0.5T?这里T为塑件的厚度?。如果使用热流道?浇口尺寸应比使用常规流道小一些?因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。如果用潜入式浇口?浇口的小直径应当是0.75mm。 压力?100-160MPa?1000-1600bar??如果是加工薄面长流道制品?如电线扎带??则需要达到180MPa?180bar?。 保压压力?压力的50%?由于材料凝结相对较快?短的保压时间已足够。降低保压压力可减少制品内应力。 背压?2-8MPa?20-80bar??需要准确调节?因为背压太高会造成塑化不均。
PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，*成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求
PA6高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃?用15%-50%玻纤增强?可提高至199℃?无机填充PA能提高其热变形温度.
PA6预烘干：在90℃温度下烘干4h，除了直接从装料容器内喂料；尼龙有吸水性，应该保存在防潮容器内和封闭的料斗内；水含有**过0.25%就会造成成型改变。
长期供应PA6日本三菱1015G15.1015G30.1015G33.1030.1010N2.1010C2.3010GN15.3010N.3021GH30.1013G43.1013GH30.N-252-U22 PA6 日本 U121.U141.A26.CM1017.CM1041.C4.A26.CM1011G-15.CM1001G-20.CM1016G-30.CM1001G PA6 日本宇部 1011GC6.1013B、1030B、1013NW8、1030X，1013NB PA6 德国拜耳 B30S.BKV130.BKV30H1，BKV30H3，BKV50 H2，DP2-1801-30H1， PA6 闽台集盛 TP-4208，TP-4208T，TP-4209，TP-4210，TP-4407，HP-6603 PA6 意大利沃克菲尔 6AV、6G30、6G30V0A 。
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