加工级别脱模级,挤出级
特性级别高流动 耐磨 薄膜 挤出
用途级别运动器材,电线电缆 鞋材
外观透明颗粒
销售方式品牌销售
耐磨性TPU是乙烯与少量在催化剂作用下，经高压或低压聚合而成的一种共聚物，无、无味、无臭，呈乳白色颗粒。与LDPE(低密度聚氨酯)相比，TPU具有强度高、韧性好、刚性强、耐热、耐寒等优点，还具有良好的耐环境应力开裂、耐撕裂强度等性能，并可耐酸、碱、等。聚氨酯主要包括类：低密度聚氨酯、高密度聚氨酯和线型低密度聚氨酯。聚氨酯、聚丙烯、聚氯乙烯、聚苯乙烯、ABS(一苯乙烯一丁二烯共聚物。ABS是AcrylonitrileButadiene Styrene的字母缩写)这通用树脂，构成了合成树脂行业的主体产品。
热塑性聚氨酯TPU具有高模量、高强度、高伸长和高弹性，优良的耐磨、耐油、耐低温、耐老化性能。同时也因其具有环保概念，日益受到人们的欢迎。所以现在广泛应用于射出、押出、压延及溶解成溶液型树脂等加工方式，成为塑胶加工业者经常使用的塑胶材料。
TPU的性能
以TPU和TPE为代表的热塑性弹性体是一种新观念与多功能的材料，它具有比通用性塑料性能更加优越的特点，已引起人们大的重视，它的起步虽晚在１９６０年前后，但已成为二十一世纪新材料科学的骄子，将有大的发展空间。
与通用型塑料相比TPU有八项优越性能：
•耐磨性强
•抗撕裂性强
•弯曲性能
•抗张强度及断裂伸长率高
•耐低温-35-50℃ 及耐高温性能以150℃
•长期压缩变形率低
•耐油、润滑油及脂肪族碳氢溶剂
•对氧和臭氧有抵抗性耐老化特性
TPU为热塑性聚氨酯，有聚酯型和聚醚型之分，它硬度范围宽（60HA-85HD）、耐磨、耐油，透明，弹性好，在日用品、体育用品、玩具、装饰材料等领域得到广泛应用，无卤阻燃TPU还可以代替软质PVC以满足越来越多领域的环保要求。TPU牌号众多，质量参差不齐，选择TPU时经过详细的评估论证，否则不能得到性价比优的结果.
TPU的特点就是强度高，耐磨性好，这两点是其它TPE材料不能替代的！
TPU的耐磨、强度性能要比TPE好很多，但是手感没有TPE好，目前TPU软的硬度大概做到60A。
TPU的主要特性有：硬度范围广，而且随着硬度的增加，其产品仍保持良好的弹性和耐磨性、机械强度高、耐寒性**、加工性能好、耐油、耐水、耐霉菌、再生利用性好。
用途: 汽车部件、机械·工业用部件、各种齿轮、防震部件、盖类、连接器、橡胶筛、印刷胶辊等，鞋类：女士鞋后跟、滑雪靴、安全靴、鞋底，管材·软管等等。
注塑加工
一般单螺杆三段式的注塑机适合于TPU的注塑加工；與其它塑胶相比，由于TPU在融熔时具有高粘度，在料管里*产生高剪切力而破坏TPU本身的物性，所以一般选择螺杆長径L/D比16-20左右、压缩比为2.0-25的注塑机比较合适.
建议注塑加工温度如下表所示,用户可根据制品大小及肉厚、材料型号不同、注塑机大小等适当调整.
以下是关于热塑性聚氨酯(TPU)的一些简单介绍，级TPU的详细资料及价格行情欢迎来电洽谈！
美国诺誉TPU应用领域：
美国诺誉TPU--目前，**TPU总产能约为40万吨/年，年消费量达到35万吨。我国省、欧洲及美国是传统的TPU生产集中地。是一种用途为广泛的材料适用于不同的汽车零部件，包括汽车车身，内饰，发动机舱和底盘。巴斯夫汽车设计师，和制造商紧密合作，运用其创新的TPU产品理念，在开发更轻，更安全，更节能汽车的**的驾乘舒适性。这种材料允许更大的设计自由度。由于其质地的灵活性，改进车辆设计的材料，使驾驶者和乘客提供座位的支持。使得汽车更加美观，如挡泥板，门框，前后杠，扰流板，引擎罩，后视镜外壳和车顶模块后面。这种高品质TPU实现了豪华，流线型外观，车内包括仪表板和门侧板。
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