太原尼龙PA6 B29HM01厂

PA6增强尼龙是在PA6母料中添加玻纤来增强它的性能。PA6增强尼龙继承了玻纤和PA6的优点，与母料相比PA6增强尼龙的机械强度、耐热性能更优越、抗冲击性能优良、尺寸稳定性良好，在工业上大放异彩。近年来，汽车向小型化、轻量化发展，发动机室体积缩小，温度升高，要求机罩下部件更耐高温，PA6增强尼龙优势得以充分发挥，其汽车制品种类繁多，涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。不仅能起到良好的保护作用，还能让汽车更加美观。
PA6塑胶的注塑模工艺条件
干燥处理：由于PA6很*吸收水分，因此加工前的干燥特别要注意。如果材料是用防水材料包装供应的，则容器应保持密闭。如果湿度大于0、2%，建议在80℃以上的热空气中干燥16小时。如果材料已经在空气中暴露**过8小时，建议进行105℃，8小时以上的真空烘干。
熔化温度：230~280℃，对于增强品种为250~280℃。
模具温度：80~90℃。模具温度很显著地影响结晶度，而结晶度又影响着塑件的机械特性。对于结构部件来说结晶度很重要，因此建议模具温度为80~90℃。

PA6塑胶原料耐腐蚀，十分耐碱和大多数盐液，还耐弱酸、机油、，耐芳烃类化合物和一般溶剂，对芳香族化合物呈惰性，但不耐强酸和氧化剂。能抵御、油、脂肪、酒精、弱碱等的侵蚀和有的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。
有自熄性，，无臭，耐候性好，对生物侵蚀呈惰性，有良好的、抗霉能力。
有优良的电气性能。电绝缘性好，尼龙的体积电阻，耐击穿电压高，在干燥环境下，可作工频绝缘材料，即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。
制件重量轻、易染色、易成型。因有较低的熔融粘度，能快速流动。易于充模，充模后凝固点高，能快速定型，故成型*，生产效率高。

PA6在汽车上应用广泛，汽车是塑料重要和快速增长的市场，PA6具有良好的综合性能，密度低，*成型，设计自由度大，隔热绝缘，而且在模具和组装成本上也有明显的优势。PA6不仅拉伸强度高、冲击性能优而且热变形温度高、耐热、摩擦系数低，耐磨损、自润滑、耐油、耐化学性能优，而且特别是适于用玻纤或其他材料填充增强改性，提升材料性能和档次，满足终部件和客户需求

PA6（聚酰胺6或尼龙6）是一种半透明或不透明乳白色结晶形聚合物的，它具有的热塑性、轻质、韧性好、耐化学品和耐久性。由于有的机械强度和刚度被广泛用于结构部件；由于有的耐磨损特性，还用于制造轴承。
公司长期供应PA6 1013G20 日本三菱 注塑 光纤强化 耐热老化 
7.供应PA6 1013G30 日本三菱 注塑 玻璃纤维强化
8.供应PA6 F223-D 荷兰 中粘度 
9.供应PA6 K224-HG6 荷兰 玻纤30% 热稳定       
10.供应PA6 K224-PG6 荷兰 玻纤30% 增韧耐寒   
11.供应PA6 K224-G6 荷兰 玻纤增强
12.供应PA6 F225D 荷兰 易流动
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