原料品名PA6
可应用一工具配件、家电、运动器材
可应用二电子电器、汽车部件、灯具
规格25kg
有效成分含量30% 玻璃纤维增强材料
加工级别注射级
特性级别热稳定性,抗紫外线
用途级别电子电器部件,汽车部件
阻燃等级HB
密度1.36 g/cc
是否进口是
原产国/地区德国
销售方式品牌经销
颜色本色 黑色
形态颗粒
厂商Ultramid
中文名称尼龙6
特性耐寒级 高流动
物性阻燃 高流性 增强
名称聚酰胺
玻维增强PA6在性能上有很大的变化,主要体现在力学性能显著提高、耐热性也有很大的提高,成型收缩率变小、吸水率有一定的下降,耐蠕变和耐疲劳强度提高、但耐磨性下降等方面。
PA6塑胶原料耐腐蚀,十分耐碱和大多数盐液,还耐弱酸、机油、,耐芳烃类化合物和一般溶剂,对芳香族化合物呈惰性,但不耐强酸和氧化剂。能抵御、油、脂肪、酒精、弱碱等的侵蚀和有的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。
有自熄性,,无臭,耐候性好,对生物侵蚀呈惰性,有良好的、抗霉能力。
有优良的电气性能。电绝缘性好,尼龙的体积电阻,耐击穿电压高,在干燥环境下,可作工频绝缘材料,即使在高湿环境下仍具有较好的电绝缘性。
制件重量轻、易染色、易成型。因有较低的熔融粘度,能快速流动。易于充模,充模后凝固点高,能快速定型,故成型*,生产效率高。
PA6尼龙发动机周边部件---汽车用高性能增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件,如进气歧管、发动机罩盖等,可以代替传统金属材料,为了满足在发动机周边部件的使用要求,聚酰胺材料应具备以下优点:1). 的强度和韧性,满足结构部件的机械性能;2).出色的耐热性,可以在高达130℃温度下连续使用;3). 长期的耐疲劳性,热老化后性能保持好;4). 出色的尺寸稳定性,具有防翘曲的效果;5). 表面效果好,无浮纤;6). 耐油性好,耐腐蚀性佳。
目前PA6汽车制品种类繁多,如散热器箱、前格栅、加热器箱、散热器叶片、转向柱罩、尾灯罩、吸附罐、定时齿轮外罩、风扇叶片、齿轮、散热器水室、空气滤清器外壳、进气歧管、控制开关、进气导管、真空连接管、安全气囊、电气仪表外壳、刮水器、泵叶轮、轴承、衬套、阀座、车门把手、车轮罩等,总之,涉及汽车发动机部件、电气部件、车身部件和安全气囊等多部位。其中汽车发动机罩下零部件用量大,这是由于汽车向小型化、轻量化发展,发动机室体积缩小,温度升高,要求机罩下部件更耐高温,而PA6通过改性,能充分达到上述要求。有工业分析家认为PA6部件不仅起保护作用,还有美观作用。
PA6为乳白色或微透明到不透明角质状结晶性聚合物,可自由着色,韧性、耐磨性、自润滑性好、刚性小、耐低温,耐、能慢燃,离火慢熄,有滴落、起泡现象,成型加工性:可注塑、吹塑、浇塑、喷涂、粉末成型、机加工、焊接、粘接。PA6是吸水率高的PA,尺寸稳定性差,并影响电性能(击穿电压)。PA6高使用温度可达180℃,加抗冲改性剂后会降至160℃,用15%-50%玻纤增强,可提高至199℃,无机填充PA能提高其热变形温度。
化学和物理特性编辑
长期供应PA66德国巴斯夫A3EG3玻纤15% 高刚性,尺寸稳定 A66德国巴斯夫A3EG6玻纤30% 高刚性,尺寸稳定 PA66德国巴斯夫A3EG7玻纤35% 高刚性,尺寸稳定 PA66德国巴斯夫A3EG10玻纤50% 高刚性,尺寸稳定 PA66德国巴斯夫A3X2G5玻纤25% 阻燃V0 无卤 PA66德国巴斯夫A3X2G7玻纤35% 阻燃V0 无卤。
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